今回はチェイサーのATF交換依頼です。
走行距離は5万キロ少々なので微妙ですが、ストレーナー交換までの作業としました。
走行距離は少ないと思いますが、一度も交換履歴がないとこんなに汚れてます・
新品のストレーナーとマグネットを交換して組み付けます。
オイルパンを綺麗に洗浄して完全乾燥させて取り付けます。
1回目の圧送交換です。あんまり綺麗になってません。
この車は3セットで綺麗になりましたので終了としました。
試運転ではシフトチェンジ感覚がかなりスムーズに感じました。