January 13, 2020

自家用車で所持している500と似た様な車の入庫です。

オーナーさんはまだ、所有して間もないようです。

リフトアップして基本点検を進めます。

最近レストアされたみたいで状態も非常に良いです。

4輪ドラムブレーキですがこの手のホイールシリンダには必ず給油が必要です。

ちゃんと、給油していても2年後に固着してる事は良く目にします。

年明け早々工場が散らかってるのが、お見苦しい点はご了承ください。

珍しい2ショットなので、写メ撮ってみました。

クラシックミニ、クラシックビートル、クラシックチンク等々何でもご相談ください。

出来る範囲でご相談にのります。 

January 12, 2020

常連さんのFIAT500の修理依頼です。

数日前からメーター内に警告灯が多数出ていて、オドメーターも点滅していて

アイドリングストップも全くしなくなったとの事です。

早速、いつものKTS接続点検します。

点検結果、どうやらエアバッグがメインコンピューターとボディコントローラーに認識されてない様です。付いてるはずのエアバッグコントローラーが外されてるか、故障の疑いです。

コントローラーが外されてるはずは無いので、回路図等を見て点検を進めます。

各部点検結果、コントローラーの内部故障と判明しました。

部品価格を確認したところ高価ですがお客様に納得して...

November 16, 2019

フォルクスワーゲン・シロッコの異音修理です。

エンジン始動すると、嫌な音が聞こえてきます…。

ウォーターポンプ兼スーパーチャージャーで間違いなさそうです。

TSIエンジンはバランス良く凄く良いとは思うのですが、この故障が定期的にきます。

早速作業に掛かります。

コンパクトにまとまってる分作業性が悪いです。

ドンドン部品取り外していきます。

スーパーチャージャーの保護カバーの取り外しに時間がかかりましたがやっとご対面です。

交換完了後、エア抜き作業、試運転を繰り返し無事納車になりました。

異音等が気になった場合はお気軽にお問い合わせください。

October 22, 2019

売られてる商品が全て高評価のワコーズさんの燃料添加剤を投入しました。

この、CORE601は新しい車にも、旧車にも大変好評をいただいております。

今回はエンジンオイル交換依頼のお客様にご紹介させていただきました。

次回お会いする時の評価を聞くのが楽しみです!!。 

October 19, 2019

今回はレッカーサービスでの持ち込みです。

詳しく話を聞くと、某チェーン店でオイル交換したところ

数日後に煙が出たのでビックリしてレッカーサービスに依頼したとの事です。

早速持ち込まれた車を拝見しました。

これは…。完全にオイルエレメントの交換時にミスをしてる様です。

写真では分かりにくいですが、絞めすぎてパッキンがはみ出してます。

我々整備工場では有り得ないミスです。

すぐにチェーン店の店長さんに連絡して見てもらいました。

店長さんも言い訳が苦しそうでした。

ダブルチェック(作業者と他の者)を必ずしてると言ってましたが

では、なぜこんな単純な作業ミスが...

August 31, 2019

車検でお預かりした車の最終確認で排ガス測定しました。

CO4%でHCが500以上出てます。

このままでは公害車になるので、修理します。

スキャンツール接続してまずは診断します。

ラムダセンサーの1と2を比べてみます。

センサーの2番側(下流側)の動きが異常値を示してますので

O2センサーの2番を点検してみます。

センサーに問題はありませんが、触媒が破損してました。

触媒破損により異常値が出てたようです。

交換後クリーンな排ガスに戻りました。

このような修理にでも診断機を活用して短時間で修理箇所出来ます。

August 12, 2019

クラシックビートルのマフラーからの排気漏れ修理を繰り返してきましたが

今回は、交換することになりました。

とまっ