May 16, 2020

プジョー ラジエーター水漏れによるラジエーター交換です。

上から覗くとかなり漏れてるようです。

毎度の如くアッパータンクのヒビ割れのようなので取り外しにかかります。

ラジエーターを外すのにまずはFバンパーを外さないといけませんがなかなか厄介です。

外したラジエーターです。

だいぶ前から漏れてた跡が伺えます。

新品のラジエーターに交換です。

交換後に完全にエア抜き終了して納車となりました。

May 5, 2020

クラシックミニと呼んで良いのか分かりませんが…。

世界的に認められてる方のミニクーパーの修理依頼です。

 なんかFエンブレムが……。

良く見ると、イギリスの国土地図になってます。

確認したところ、ポールスミス仕様らしいです。初めて見ました。

Paul Smithの文字が見えます。

室内も見せていただきました。

修理内容は燃料計が不安定との事だったので、センサー交換することにしました。

後部トランクを開けると、ここもスミスの雰囲気が……。

いつも以上に養生を気合入れて、部品交換に取り掛かりました。

新車から乗られているらしくて、うらやましく感じました。

ハ...

May 4, 2020

当店で新車販売のTWINGOにアイドリングトップキャンセラーを取り付けします。

最近の車にはアイドリングストップキャンセラーが標準で装備されてますが、うちの見解では

ほぼ、百害あって一利なしと思ってます。

信号待ち等でエンジンストップしても再始動時に一時的に燃料を濃く噴射します。

それなら、アイドリング状態で待った方がバッテリーにもスターターにもやさしいので

長持ちします。実際にダイハツの軽自動車等はバッテリーの寿命が極端に短いです。

スズキ車の場合は再始動用に別バッテリーを装備してますのでそこそこ長持ちします。

エネチャージ方式ですと最初だけは...

March 22, 2020

以前からお付き合いのあるお客様から車検整備のご依頼です。

気になる点が、異音とATFの交換をどうすれば良いか?とのご相談です。

異音の方は試運転を繰り返して判断で良いですが、ATF交換の件はお客様と話し合い

決めていきます。もちろん、コンタミチェックを通過しないと交換はしませんが…。

車検整備にとりかかります。

異音の原因はパワステオイル不足と判明しましたので漏れ等を確認後に専用オイルを補充しました。

ATFはコンタミチェックする為に少量ドレンから排出させます。(ゲージはありません)

確認後、充分交換出来る範囲と判断出来たので早速ATストレーナー...

January 13, 2020

自家用車で所持している500と似た様な車の入庫です。

オーナーさんはまだ、所有して間もないようです。

リフトアップして基本点検を進めます。

最近レストアされたみたいで状態も非常に良いです。

4輪ドラムブレーキですがこの手のホイールシリンダには必ず給油が必要です。

ちゃんと、給油していても2年後に固着してる事は良く目にします。

年明け早々工場が散らかってるのが、お見苦しい点はご了承ください。

珍しい2ショットなので、写メ撮ってみました。

クラシックミニ、クラシックビートル、クラシックチンク等々何でもご相談ください。

出来る範囲でご相談にのります。 

January 12, 2020

常連さんのFIAT500の修理依頼です。

数日前からメーター内に警告灯が多数出ていて、オドメーターも点滅していて

アイドリングストップも全くしなくなったとの事です。

早速、いつものKTS接続点検します。

点検結果、どうやらエアバッグがメインコンピューターとボディコントローラーに認識されてない様です。付いてるはずのエアバッグコントローラーが外されてるか、故障の疑いです。

コントローラーが外されてるはずは無いので、回路図等を見て点検を進めます。

各部点検結果、コントローラーの内部故障と判明しました。

部品価格を確認したところ高価ですがお客様に納得して...

December 9, 2019

最近、天井剥がれ作業が増えてます。

気候の変化なのかもしれませんが…。

本日は、ネットで観覧して連絡いただいた方からの依頼です。

とりあえず、見積もりで持って来られましたがその場で金額出したところ

すぐにでもと依頼を受けました。

 外観は綺麗でかっこ良いですが、ドアを開けると…。

 後方席のルームランプが隠れてしまうほど下がってます。

取り外し作業に取り掛かります。

 外すとサイドエアバッグが沢山収納?されてます…。

国産の質の良いものに張り替えます。

取り付け完了後です。