オイル漏れが酷くなったとのご相談。 早速現場にて確認したところ、ボタボタ漏れてる感じです。積載車にて引き取り確認します。 エンジン始動後すぐに止めるとボタボタと漏れてきます。 漏れ箇所を、特定する為にファイバースコープを使いますが完全特定出来ない場所 （オイルクーラーハウジング裏側）からと推測しました。 ハウジング本体交換とインマニ脱着含むので 同時にスラッジカーボン除去をご案内させてもらいました。 走行距離から相当溜まってるのは予定してましたが予想を上回るほど溜まってました。 かなり念入りに除去して組み付けます。 バルブ傘周りにもかなりのスラッジが付いてました。 当社ではくるみブラストを使用して清掃します。 オイル漏れの修理は当然ですがエンジンの調子もかなり良くなってると、思います。

エンジンオイル交換でお預かりしたベルランゴです。 現在の走行距離が54000キロなのでATF交換をご提案させていただきました。 了承を得たので早速取り掛かります。 この車両のATはオイルパン着脱方式では無いのでとりあえず、下から抜きます。 下抜きしたフルードです。5万キロ走行でもこんなに汚れています。 抜けた量のフルードを圧送交換トルコン太郎にて入れていきます。 左側が新油です。真ん中が現在のミッション内部の状態となります。 横に置いてあるペットボトルは先ほどの廃油です。（比較用に置いてます） 最初に5L圧送交換します。 その後、内部フィルターにて時間をかけて洗浄します。 若干ですが、綺麗になってますね。 圧送交換後と比較してみました。 油量調整のために2L追加します。 今回の圧送交換でのフルード使用量は10.5Lでした。 走行テストをしましたが、変速ショックも小さくなり乗り心地も良くなりました。 燃費等も良くなっていくと思います。

メルセデスベンツでカウントダウン開始してる車両修理です。 電話にてご相談あって内容確認しました。 以前にもカウントダウン開始して最寄りの整備工場にてリセット？？してもらって走ってるとの事です。 最初にカウントダウンが表示された状態であれば残りの距離数を鵜呑みにしても大丈夫な...

電装品（ETC）取り付け

宮崎県では多分初になるジェットクリーントロニック導入しました。今後少しでもお客さんの車両トラブルを未然に防げるよう精進したいと思います。

メルセデスベンツ　CLA200のミッションフルード交換です。

computer program adjustment→コンピューターチューニング→プログラム調整 実際はどう呼称すれば良いかは人それぞれの考え方だとは思いますが, 当社ではお客さんの要望に出来るだけ添った修理を心がけてます。...

数年前から奥歯が痛んでまして歯医者には何度か行ってますが完治出来ませんでした。 正月休みを利用してセカンドピニオン？で初めて別の歯医者に行ってみました。 この病院は最新型の医療機器が揃えられており口の中での歯の状態等をタブレットで見せてくれました。素人の私でもハッキリと理解...

メルセデスベンツやBMWミニでスラッジが溜まってのトラブルが多発してます。 洗浄を完璧にして組み付ければしばらくが大丈夫なのですが、エンジンの特性上必ず故障します。 今回の故障車は６年45000キロ乗りのF60ミニです。...

オイル交換ついでに各部点検と追加で、アイドリングストップキャンセルコーディングの依頼です。 メルセデス純正機を接続してまずは過去フォルト等を確認します。 何も不具合等コードが入力されてなかったのでバックアップ開始します。...